Lokaal nieuwsNieuws
Grote tegenslag voor Cato Kral: kapotte motor in wedstrijd voor zonnewagens
MIDDENMEER – De Noord-Hollandse Cato heeft op dag twee van de achtdaagse Sasol Solar Challenge een eerste grote tegenslag doorstaan. De temperatuur van de zelf ontwikkelde motor liep na 3,5 uur rijden zodanig hoog op, dat het Brunel Solar Team een gedwongen motorwissel uitvoerde. Ondanks dit onverwachte incident eindigde het team uit Delft vandaag op de eerste plaats.
De dit jaar nieuwe en innovatieve motor, met twee magneetringen, werd tijdens de tweede dag van de challenge op de proef gesteld. Een deel van de route bestond uit bergpassen die zonneauto Nuna zonder moeite trotseerde. Door het slechte wegdek met veel gaten raakte er na enige tijd een component los, dat leidde tot een verhoogde temperatuur van de motor. Het team besloot de motor te wisselen. “Onze eigen motor met hoge efficiëntie belooft veel, toch hebben we hem vandaag helaas moeten vervangen, aldus Cato Kral, teamleider bij het Brunel Solar Team. “Dit kan gebeuren als je risico’s neemt op het gebied van innovatie. Ons motto is om uitdagingen aan te gaan en dat hebben we gedaan. Ik ben ontzettend trots dat we de wissel zo snel konden uitvoeren en we ondanks deze tegenslag alsnog op de eerste plek zijn geëindigd vandaag.”
Complexe route
Vandaag reden de teams van Sasolbrug naar Zeerust. De Delftenaren waren voorbereid op meerdere uitdagingen voor zonneauto Nuna 12s. Het team kreeg naast hoogteverschillen te maken met veel verkeerslichten en rotondes. “Om van te voren in kaart te brengen wat de precieze verkeerssituatie is, hebben we de route al eerder afgelegd”, zegt Cato. “Zo hebben we getimed hoe lang de stoplichten op rood blijven staan, zodat we precies kunnen berekenen dat Nuna op de juiste snelheid aankomt wanneer het stoplicht groen is. Ook weten we hoe lang we over bepaalde handelingen doen, zoals vandaag de motorwissel. We konden hier direct op anticiperen en dit meenemen in de tijdsberekeningen van de langetermijnstrategie.”
Marathon Stage
De Sasol Solar Challenge kent drie afwijkende dagen, waaronder de zogenoemde Marathon Stage. Dit houdt in dat slechts drie teamleden na de finish tot uiterlijk 22.00 uur aan hun zonneauto mogen werken en alleen het gereedschap mogen meenemen dat ze zelf kunnen dragen. Geen enkel ander lid van de crew mag hierbij ondersteunen. Door het wisselen van motor is dit een extra grote uitdaging en is de selectie van de betreffende teamleden cruciaal. Cato vertelt: “Voor ons is vandaag niet de beste timing voor de marathon stage. Maar de drie teamleden uit mijn team die aan de motor mogen sleutelen gaan de uitdaging aan om de reparaties uit te voeren die nodig zijn als gevolg van de motorwissel. Met de tijdslimiet zal dit een lastige opgave worden, maar we zullen er alles aan doen om te zorgen dat Nuna morgen weer rijklaar aan de start kan verschijnen.”
