Testvlucht boven Wieringermeer geslaagd, besluit over windparkverlichting volgt
MIDDENMEER – De testvlucht boven windpark Wieringermeer is maandag 2 november 2026 volgens de eerste berichten geslaagd. Met de vlucht werd onderzocht of het nieuwe systeem voor naderingsdetectie goed werkt. Als de installatie wordt goedgekeurd, hoeven de rode waarschuwingslichten op de windturbines niet langer voortdurend te branden. Het vliegtuig is na de test veilig teruggekeerd op vliegveld Teuge in Gelderland. De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) moet nu beoordelen of de naderingsdetectie aan de eisen voldoet.
Rode verlichting alleen bij naderende vliegtuigen
De verlichting op de windturbines in de Wieringermeer is al jaren een onderwerp van gesprek onder omwonenden. De rode lampen zijn bedoeld om vliegtuigen te waarschuwen voor de hoge turbines. Met naderingsdetectie kunnen de lichten worden uitgeschakeld wanneer er geen vliegverkeer in de buurt is. Zodra een vliegtuig het windpark nadert, moet het systeem de verlichting automatisch inschakelen.
Volgens de beschreven werking blijft de verlichting uit wanneer een vliegtuig zich op meer dan zeven kilometer afstand bevindt. Komt het toestel binnen een straal van zeven kilometer, dan moet het systeem een eerste signaal ontvangen. Binnen een afstand van vijfeneenhalve kilometer moet een tweede signaal ervoor zorgen dat de verlichting daadwerkelijk wordt ingeschakeld.
Testvlucht gevolgd via vliegtuiggegevens
Belangstellenden konden de testvlucht maandag volgen via Flightradar24. Daarop was te zien dat het vliegtuig vanaf Teuge via Hilversum naar de Wieringermeer vloog. Het toestel maakte boven het windpark verschillende vliegbewegingen op uiteenlopende hoogtes. De vluchtgegevens lieten onder meer zien dat het vliegtuig tussen ongeveer negen en twaalf kilometer hoogte vloog. Ook werden verschillende snelheden geregistreerd.
Bij de test werd gebruikgemaakt van een Cessna. Het doel was te controleren of de naderingsdetectie vliegtuigen op de juiste afstand herkent en de verlichting tijdig inschakelt.
Inspectie beoordeelt testresultaten
Het uitvoeren van een testvlucht is een verplicht onderdeel van de beoordeling door de ILT. Vattenfall moet als aanvrager en opdrachtgever aantonen dat de obstakelverlichting op de juiste momenten wordt ingeschakeld. De inspectie beoordeelt de testgegevens en beslist vervolgens of het systeem mag worden gebruikt. Normaal gesproken neemt de ILT binnen acht weken een besluit. Deze termijn kan zo nodig met nog eens acht weken worden verlengd. Totdat de goedkeuring is verleend, blijft de bestaande verlichting in gebruik. Het besluit van de ILT wordt bekendgemaakt in de Staatscourant.
