De Kop van Noord-Holland kiest voor route ‘Groen via Rood’ bij uitbreiding hoogspanningsnet

WIERINGERMEER – De Regio Kop van Noord-Holland (De Kop) heeft een duidelijke voorkeur uitgesproken voor de route ‘Groen via Rood’ als voorkeursvariant voor de aanleg van de nieuwe 380 kV-hoogspanningsverbinding in Noord-Holland. Deze route volgt het tracé vanaf Hoorn langs de A7 en sluit aan op bestaande infrastructuur. Hiermee wordt het landschap zo min mogelijk aangetast en blijven woongebieden en natuur zoveel mogelijk gespaard. De Kop ziet het nieuwe 380 kV-hoogspanningsstation het liefst gerealiseerd binnen de contouren van Agriport A7.

Regioadvies in samenwerking opgesteld
De Kop heeft samen met de Provincie Noord-Holland, gemeenten en waterschappen input geleverd voor het Regioadvies 380kV Netuitbreiding Noord-Holland Noord (NNHN) en het programma Verbindingen Aanlanding Wind Op Zee (pVAWOZ). De Provincie Noord-Holland coördineert dit advies, waarin de voorkeuren en belangen van de regio zijn vastgelegd.

Waarom ‘Groen via Rood’?
Volgens De Kop is de route ‘Groen via Rood’ het meest geschikt en brengt deze geen extra risico’s met zich mee voor de vergunbaarheid. Door het tracé te bundelen met bestaande bovengrondse verbindingen en de A7 wordt versnippering van het landschap voorkomen. Bovendien blijft de impact op omwonenden beperkt. Het nieuwe hoogspanningsstation zou kunnen worden gerealiseerd binnen het bestaande industriële gebied van Agriport A7.

Een alternatieve route via Winkel wordt als minder wenselijk beschouwd. Deze voert door open landbouwgebied en dicht langs dorpen, wat kan leiden tot landschapsvervuiling en bezwaren van omwonenden.

Kansen voor waterstof en energie-infrastructuur
De Kop ambieert een rol als nationale waterstof-hub en ziet het NAM-terrein in Den Helder als een geschikte locatie voor aanlanding. Binnen Agriport A7 wordt ook ruimte gezien voor een converterstation, voor het geval wordt gekozen voor een elektrische aanlanding van windenergie op zee in de regio. Op deze manier blijft de energie-infrastructuur geconcentreerd, wat verrommeling op andere locaties voorkomt.

Belang van natuur en toekomstbestendigheid
Onderzoek wijst uit dat de route ‘Groen via Rood’ de minste schade aan natuurgebieden veroorzaakt. Dit is relevant, omdat aantasting van natuur een ADC-toets vereist, waarin alternatieven, maatschappelijk belang en compensatie worden beoordeeld.

De uitbreiding van het hoogspanningsnet is onderdeel van een landelijke strategie om Nederland voor te bereiden op de toekomstige energiebehoefte. Netbeheerder TenneT onderzoekt momenteel verschillende route-opties. Het ministerie van Klimaat en Groene Groei neemt naar verwachting in 2026 een definitief besluit over het tracé en de locatie van de stations.

Samenwerking en aandacht voor compensatie
De Kop denkt actief mee over een oplossing die aansluit bij de omgeving en inwoners. Daarbij is er oog voor de effecten op omliggende regio’s. De regio pleit voor passende compensatie in de vorm van investeringen in leefbaarheid, infrastructuur en ruimtelijke kwaliteit. Dit draagt bij aan verdere ontwikkeling van De Kop als innovatief gebied voor landbouw, techniek en de maritieme sector.

Dialoog met inwoners blijft centraal
De betrokken gemeenten binnen De Kop blijven in gesprek met inwoners en andere belanghebbenden. Ook in het vervolg van het besluitvormingsproces zal de voorkeur voor de route ‘Groen via Rood’ actief worden toegelicht.

Lees hier meer over de Uitbreiding elektriciteitsnetwerk in Noord-Holland Noord